王石青島行:深度聚焦“碳中和”時代下青島的創新與夢想

2021-10-06 13:01 大眾報業·半島網閲讀 (61771) 掃描到手機

2021年9月初,萬科集團創始人、董事會名譽主席、萬科公益基金會理事長王石來青島進行了為期兩天的深度考察,並先後走訪了特來電、能鏈集團、青島港全自動化集裝箱碼頭、青島國際資源配置中心、中德生態園、華大基因北方中心等產業園區,就“碳中和”綠色低碳領域的創新發展進行了交流。

綠色低碳發展蔚然成勢 青島西海岸率先領跑

力爭2030年前實現碳達峯,2060年前實現碳中和,是我國綠色低碳發展的一場硬仗。王石表示“這是一個目標,也是一個承諾,未來的經濟形式會改變,生活各方面都會改變,需要創造一種新的商業模式,來推動實現碳中和。

行程第一天賽艇運動一結束,王石便直接來到了在新能源開發方面獨具優勢的特來電,

董事長於德翔仔細向王石介紹了他們所規劃的充電網系統——把電動汽車變成儲能工具,連接充電樁的電動車不僅能充電,在用電高峯期、電力負荷大的時候還可能反向為電網供電,對電網起到巨大平衡調節作用。走訪中,王石針對特來電如此成熟的“微電網”系統,表示正是這些不斷的技術進步讓碳中和發展迎來更好的時代。

而在能鏈集團,“微電網”系統理念與能鏈集團創始人戴震的“雙輪驅動”理念不謀而合,戴震認為未來中國的能源結構,一方面石化能源存量以數字化方式提升,另一方面新能源增量並行發展。在王石看來,在中國節能減排在交通出行方面已經有了巨大的進步。“中國目前建築能耗能佔到40%以上,按照目前充電網和互聯網的思維來考慮建築物的節能減排,將會取得巨大的效果。”王石在現場的交流中提到。

前往山東港口集團青島港,王石參觀了智慧集裝箱碼頭。“連鋼創新團隊”自主研發氫燃料電池組為自動化軌道吊提供動力,不僅降低了維修費用、提高了發電效率,還實現了零排放——這一技術領跑全球,充分體現了中國智能製造在碳中和領域的探索決心。

在青島國際資源配置中心,王石瞭解了項目規劃。該項目集航運、貿易、金融服務於一體,利用更大的市場空間配置資源,最大程度地發揮港口輻射帶動作用,同時規劃設計了完全零碳的區域空間。

隨後王石又參觀了中德生態園被動房體驗中心。該項目先後斬獲德國被動房研究院(PHI)被動房認證、國內綠建三星認證、國家綠建創新獎一等獎,以及剛剛評出的2021“被動房建築獎”一等獎等諸多獎項。據瞭解,通過制定合理的節能運行模式,中德生態園被動房技術中心保持項目低碳運行,每年節約電費約55萬元還能同時滿足高度舒適的居住體驗,運行4年來累計減少碳排放約1000噸。在交流中,王石表示,“青島具有豐盛的天然自然資源,除了已有的風能、光能,還可以利用潮汐等海洋能量發電。”在節能減排方面,青島已經走在了全國的前列。

在華大基因北方中心,王石仔細聽取了工作人員介紹,詳細瞭解華大基因北方中心如何建成全球最大海洋基因庫的歷程,以及中心未來十年核心技術。觀摩過程中,王石現場為青島華大智造生產基地項目“代言”,講述華大智造如何打破美國技術壟斷,實現了自主研發生命科技核心工具“零的突破”。據瞭解,華大基因北方中心為青島自貿片區引進500多位生命科學工作者。目前,在華大的帶動下,青島自貿片區已初步形成以基因科技為特色的生命健康產業生態圈,引進重點項目17個,培育規上企業10家。

在具體走訪了青島西海岸“碳中和”領域的企業、園區,親身感受到青島企業在產品開發、技術創新及綠色發展方面的成績後,王石表示,青島西海岸在“碳中和、碳達峯”的領域已然走在了全國前列,站在大健康角度上,未來期待可以與更多優秀青島企業進行溝通,探討深度合作的可能性。

打造全球海洋中心城市 青島或生首個碳中和社區

海洋是巨大的寶庫,海洋是青島的底色。海洋經濟是青島最鮮明的主題、最主要的特色、最突出的優勢。青島打造全球海洋中心城市,從東海岸到西海岸,青島各區域爭當勇當敢當排頭兵。

發展海洋新能源產業,既可以減少對化石能源的依賴,也為海洋經濟發展開拓全新空間,

在海上風電製造基地,新型海上浮式風電機組即將進行整機組裝;作為我國唯一可走向深遠海的漂浮式風力發電機組,新型海上浮式風電機組有望讓來自大海的風能早日變成高質量發展的新動能,助力國家實現碳中和“3060”目標。

王石表示,青島作為一個濱海城市,海水淡化技術又正在為全國探路,青島的社區可以參考深圳碳中和社區的模式——將潮汐發電和海水淡化相結合,夜晚用電低谷時,就用電來做海水淡化,一個社區的海水淡化可供3萬人的日常用水。王石在分享深圳“碳中和社區”的運作理念的同時,極為看好青島的未來前景,他認為青島是名副其實的“碳中和”先行示範區,也有望成為首個碳中和社區城市!

在交流中,王石表示,近年來技術的不斷進步讓中國市場迎來碳中和時代,小到一棟樓、一個社區,大到一座島嶼,甚至一個城市,都可以打造一個碳中和社區。但相比技術創新,改變人們的生活習慣是最大難點。

在交流會上,王石表示政府、企業、社區三種力量聯動,在不影響居民生活舒適度的前提下,推進碳中和在現有傳統建築中減少碳排放至少30%——這在技術上實現不難,難的是需要行業帶頭,並且交易成本很高,尋找能在碳中和領域共謀大計的戰略合作伙伴,也是王石此次來青的初衷。

提到王石的“朋友圈”,就不得不提一個影響中國房地產二十餘載的組織——中城聯盟。該組織以為成員單位提供聯合採購服務、降低採購成本著稱。而王石,正是這個組織的創始主席。可以預測,一旦王石的“碳中和社區”試點成功,一旦老舊小區升級“碳中和社區”借力於中城聯盟這一成熟運作已久的平台,中國建築領域裏的“碳中和行動”會迅速鋪開——

在很多業內專家看來,建築曾經是單純的能源消耗品,但在理念的轉變之下,建築業開始朝着綠色的方向發展。而中國“碳中和社區”的萌芽,很可能就生髮於青島。

王石的“朋友圈”——中城聯盟官網所示聯合採購的成員單位,多為國內知名開發企業

“碳”未來之路任重道遠 時代奮鬥者始終在路上

此次青島行,在與碳中和業內大咖論道過程中,王石提到萬科曾經在減碳、綠色方面走在前列,當下更應當順應全球發展的需要,扛起碳中和領域的大旗。在這一過程中,碳中和新型建築指標會更高,房企承擔的責任會更大,這是毫無疑問的。

從推動碳中和社會化進程的角度來看,從前王石考量的是萬科的建築,現在他思慮的是全中國的建築。據隨行王石考察青島的辦公室主任王唯唯介紹,目前,王石在國內推廣“碳中和社區”項目,是在建築領域、社區層面推廣碳中和、碳達峯,助力國家實現“3060目標”。如今,青島市正在加快打造“碳達峯、碳中和”先行示範樣板,這也是此次王石青島之行的初衷所在,“碳”未來之路任重道遠。

後記:

除了考察碳中和項目,王石在青島還考察了全球首個藝術鋼琴館,他對錯落有致藤蔓攀升的建築設計表示欣賞,對手繪鋼琴展現藝術而非音樂抱持自己獨特的見解,他的關注點,始終天馬行空。

正是在乞力馬紮羅本應“常年積雪的雪山”沒看到一片雪,讓王石對環境問題幡然覺醒。正是因為多年來心懷遠大的理想,王石的行程包羅萬象,探索不止。人類獲得啓示的途徑是多元的,是自然界,是運動,是建築,是旅行,是新技術……萬事皆可。